Geçen hafta Sivil Havacılık Meclisi Akademik Danışmanı Prof.Dr.Yıldırım Saldıraner tarafından hazırlanan TOBB Havacılık sektör raporu hakkında bilgilere yer vermiştik.
Bu haftada bu bilgilere devam ediyoruz. Raporda;
-Taşınan yolcuda Asya Pasifik bölgesinin liderliğe devam ettiği, bunu Avrupa’nın ve sonrasında da Kuzey Amerika’nın izlediği ifade edilmektedir.
-Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) geliştirdiği projelere ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin havalimanı ve sektörle ilgili yatırımlarına ayrıntılı olarak yer verilmiştir.
Dileyenler raporda konu ile ilgili bilgilere ulaşabilirler.
-SHGM verilerine göre, 31 Aralık 2017 tarihi itibariyle ülkemiz sivil havacılık sektörü büyüklükleri;
- 55 Havalimanı,
- 84 Heliport,
- 6 Havalimanında Özel Sektör Havalimanı İşletmecisi,
- 6 Havalimanında Özel Sektör Terminal İşletmecisi,
- 13 Havayolu Şirketi,
- 43 Hava Taksi İşletmesi,
- 78 Genel Havacılık İşletmesi,
- 26 Balon İşletmesi,
- Havayolu şirketlerinde toplam 517 uçak, 97.500 yolcu-koltuk kapasitesi,
1.866.450 kg. yük taşıma kapasitesi,
- Hava taksi ve genel havacılık işletmelerinde toplam 585 hava aracı, Balon
işletmelerinde toplam 239 balon,
- 101 Bakım Organizasyonu,
- 49 Uçuş (ve Tip) Eğitim Kuruluşu,
- 3’ü A Grubu, toplam 42 Yer Hizmet Kuruluşu...
- İç hatlarda 55 merkeze uçuş,
- 169 ülke ile İkili Hava Ulaştırma Anlaşması,
- Dış hatlarda 119 ülkede 296 noktaya uçuş,
- 8.681 uçak ve helikopter pilotu,
- 1.597 hava trafik kontrolörü,
- 398 dispeçer,
- 4.000 hava aracı bakım teknisyeni,
- 545 hava trafik emniyeti elektronik personeli olarak raporda belirtilmektedir.
-Yabancı hava araçlarına uçuş öncesinde veya sonrasında yapılan kontrolü veya denetim olarak bilinen SAFA ile ilgili puanlamada, 2017 yılsonu itibariyle Avrupa Birliği üye ülkelerinin 0,51 olan değerinden çok daha iyi bir değer olan 0,27 değerine ulaşıldığı dikkat çeken önemli verilerden biridir. (Bu oran ne kadar düşük ise bulgu oranı o kadar daha az demektir.)
Raporda paylaşılmasında fayda gördüğüm birçok bilgi ve değerlendirme var.
Özellikle öngörüler, havacılık ve turizm ile ilgili bölümlerde ayrıca ele alınıp tartışılması gereken konular. Fırsat buldukça sizlerle bu değerlendirmeleri de bu köşeden paylaşamaya çalışacağım.
Ayrıca sektörle ile hazırlanacak gelecek raprolarda şirketlerin alt sektör bazında (havayolu, terminal, yer hizmetleri işletmeleri vb.) konsolide mali tablo ve oranlarına da yer verilmesinde yarar görüyorum.
Bir çok araştırma ve akademik çalışmaya ışık tutacak olan raporun tamamına; https://www.tobb.org.tr/Documents/yayinlar/2018/sivil_havacılık_raporu_web%20hali.pdf linkinden ulaşılabilirsiniz.